suspensi kaku
/susˈpɛnsi ˈkaku/
🇮🇩Bahasa IndonesiaotomotifteknikkendaraanNetral
Ringkasan Makna
Sistem suspensi kendaraan di mana roda kiri dan kanan dihubungkan oleh poros tunggal yang kaku sehingga pergerakan satu roda memengaruhi roda lainnya.
Penjelasan & Konteks Penggunaan
Suspensi kaku atau sering disebut sebagai axle rigid atau live axle adalah jenis sistem suspensi pada kendaraan bermotor di mana kedua roda pada poros yang sama (depan atau belakang) dihubungkan melalui sebuah tabung atau poros kaku. Ketika satu roda menghantam gundukan dan bergerak ke atas, gaya tersebut langsung ditransmisikan ke roda di sisi seberangnya karena sifat mekanisnya yang menyatu. Sistem ini sangat populer pada kendaraan niaga, truk, dan mobil off-road karena daya tahannya yang luar biasa terhadap beban berat.
Contoh Penggunaan dalam Kalimat
“Mobil off-road tersebut menggunakan suspensi kaku di bagian belakang untuk melibas medan berbatu.”
→Mobil off-road tersebut menggunakan suspensi kaku di bagian belakang untuk melibas medan berbatu.
“A solid axle suspension provides excellent durability under heavy loads.”
→Suspensi kaku memberikan ketahanan yang luar biasa di bawah beban berat.
Asal-usul & Konteks Budaya
Istilah teknis dalam bidang rekayasa otomotif yang diadopsi ke dalam bahasa Indonesia untuk mendeskripsikan desain mekanis roda kendaraan.