gandar kaku
/ษกan.dar ka.ku/
๐ฎ๐ฉBahasa IndonesiaOtomotifTeknikIstilah TeknisNetral
Ringkasan Makna
Sistem suspensi kendaraan di mana roda kiri dan kanan dihubungkan oleh satu batang balok kaku tunggal.
Penjelasan & Konteks Penggunaan
Gandar kaku (atau live axle) adalah jenis desain suspensi kendaraan di mana roda kiri dan kanan dihubungkan secara kaku melalui sebuah rumah gardan atau poros padat. Ketika salah satu roda melewati gundukan atau lubang, pergerakan tersebut secara langsung memengaruhi roda di sisi seberangnya karena sifat mekanisnya yang menyatu. Sistem ini sangat umum digunakan pada kendaraan niaga, truk, dan SUV tangguh karena daya tahannya yang tinggi terhadap beban berat.
Contoh Penggunaan dalam Kalimat
โSebagian besar truk berat menggunakan gandar kaku untuk menopang kapasitas angkut yang besar.โ
โSebagian besar truk berat menggunakan gandar kaku untuk menopang kapasitas angkut yang besar.
โMobil off-road sering mengandalkan gandar kaku karena keandalan dan artikulasinya di medan ekstrem.โ
โMobil off-road sering mengandalkan gandar kaku karena keandalan dan artikulasinya di medan ekstrem.
Asal-usul & Konteks Budaya
Istilah teknis dalam bidang teknik otomotif yang merupakan terjemahan dari bahasa Inggris 'rigid axle' atau 'live axle'.