suspensi independen
/susˈpɛnsi indepɛnˈdɛn/
🇮🇩Bahasa IndonesiaOtomotifTeknik MesinIstilah Teknis
Ringkasan Makna
Sistem suspensi kendaraan di mana gerak naik turun roda kiri dan kanan bekerja secara terpisah tanpa saling memengaruhi.
Penjelasan & Konteks Penggunaan
Suspensi independen adalah sistem peredam kejut pada kendaraan di mana setiap roda pada poros yang sama (depan atau belakang) memiliki kebebasan bergerak naik dan turun secara mandiri. Jika salah satu roda menghantam gundukan atau lubang, roda di sisi seberangnya tidak akan ikut terangkat atau terpengaruh secara langsung. Sistem ini umumnya menawarkan kenyamanan berkendara yang lebih baik dan kestabilan traksi yang optimal dibandingkan dengan suspensi poros kaku (rigid axle).
Contoh Penggunaan dalam Kalimat
“Most modern passenger cars are equipped with independent suspension for better ride comfort.”
→Sebagian besar mobil penumpang modern dilengkapi dengan suspensi independen untuk kenyamanan berkendara yang lebih baik.
“Penerapan suspensi independen pada roda belakang membuat mobil lebih stabil saat melewati tikungan tajam.”
→Penerapan suspensi independen pada roda belakang membuat mobil lebih stabil saat melewati tikungan tajam.
Asal-usul & Konteks Budaya
Istilah teknis dalam bidang otomotif yang diadopsi ke dalam bahasa Indonesia dari bahasa Inggris 'independent suspension', berkembang seiring dengan evolusi desain sasis kendaraan bermotor untuk meningkatkan kenyamanan dan keamanan.